齒輪油泵是由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的，適用于各種有潤滑性能液體的運輸工作，主要是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件，是能把潤滑設備等各類機械設備的機械能轉化成液壓能的動力裝置，還廣泛的使用在各種機械設備和機床行業的作用力不大、速度中等的潤滑系統以及液壓系統中的輔助油泵。

現市面上的齒輪泵的種類比較多，我們一般會根據不同的嚙合方式分將其為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵，而且每種輪齒的齒形也會有所不同，一般可分為為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵。

在各類齒輪泵當中外嚙合齒輪泵是目前適用范圍比較廣泛的一種齒輪泵，通常我們見到的一些齒輪泵通常是指外嚙合齒輪泵。它的主要構架有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等部件，它的外嚙合齒輪泵的工作室是由泵體、泵蓋和齒輪一起構成的密封空間。外嚙合齒輪泵還具有重量輕、結構簡單、工作性能可靠、生產成本低、應用范圍廣的特點，是大多機械設備首要選擇。

內嚙合齒輪泵的適用雖然沒外嚙合齒輪泵，但是它同樣有著不可取代的作用，主要體現在齒輪泵具有自吸能力、流量與排出壓力無關的特點的同時還有著結構簡單、流量均勻、工作可靠的特性。同時也有存在一定的的缺陷，其效率比價低、噪音和振動大、易磨損等毛病。主要用途比較適合無固體顆粒、無腐蝕性并且具有潤滑能力的各種油類的運輸工作。

以上是稀油站供應商飛雄給大家的一些意見，希望幫助到有需求的用戶朋友能對不同類型的齒輪油泵有正確的認識和選擇。