潤滑設備管理是設備管理的基本內容之一，設備潤滑管理水平可以從一個方面反映企業設備管理工作的水平和現場管理的文明程度，直接關系到設備運行的安防和經濟技術指標，如何做好設備潤滑工作是設備管理工作的重要內容，下面，由潤滑設備廠家為大家分析。

1、鋼軌

要想潤滑好導軌，保證導軌加工精度和靜態導軌的接觸區域，正確選擇潤滑槽的形狀和大小，考慮載荷、運動速度、軌道放置方法等，適當放置適用的軌道油。

2、齒輪

普通齒輪的特點是接觸應力大，速度低，難以在嚙合區域形成流體潤滑膜，齒側的潤滑狀態主要是邊界潤滑和混合潤滑，表面破壞形態主要是粘合磨損(粘合)、疲勞點蝕和磨料磨損。

在關于保證潤滑，潤滑設備廠家表示，主要依賴于齒側形成的吸附膜和反應膜，吸附膜可以降低摩擦系數和摩擦力，反應膜可以防止粘合，吸附膜和反應膜主要依賴于深度精制的基礎油和質量、適量的極壓、經磨添加劑。

3、滾動軸承

軸承類型、型號的正確選擇，安裝時考慮軸承方向、負載特性和工作方式，選擇適當的潤滑油的發度，以保證潤滑油的油質、流量，并除潤滑油中的機械雜質，根據工作環境的不同，滾動軸承使用的潤滑油種類不同，工作溫度在50~100℃之間，機械設備軸承為鈉或鈣基潤滑脂(普通黃油)，工作溫度在100~150℃之間，機械設備軸承采用二硫化鉬鋰基脂。

4、密封裝置

接觸式密封時，密封裝置要保持穩定，接觸摩擦面形成油膜，依靠油膜起到潤滑密封作用，潤滑設備廠家表示，密封摩擦面的微損傷和變形直接影響油膜的形成和穩定性，漏油導致機構損傷、失效，應用密封裝置時要充分考慮潤滑油特性、壓力、溫度、滑動速度、密封材料和潤滑油的適宜膨脹性、收縮性。

5、潤滑油的液位

正常情況下保持在油標上下劃線之間，但不能太小，太小會導致一些齒輪和軸承不與潤滑油接觸，形成油膜，造成干摩擦，潤滑設備廠家提醒，也不能太多，否則齒輪、軸承等運轉部件增加運轉阻力，動力消耗增加，潤滑油因不斷“攪拌”而升溫，摩擦面正常潤滑狀態受損，設備磨損加劇。