稀油站不使用發動機時，油會通過壓力/重力返回油箱，散布在旋轉曲軸上的油潤滑缸壁和活塞銷軸承被活塞上的刮環刮掉，油也潤滑凸輪軸承和凸輪軸驅動器上的正時鏈或齒輪，然后系統中多余的油會排回油箱，降低活動部件間的摩擦力，減少功率損耗，為熱機零件提供冷卻效果，緩沖引擎振動，清潔發動機，幫助密封活塞環，不讓氣缸中的高壓氣體，油泵是使潤滑油進入發動機多個運動部件的裝置，這些部件包括曲軸軸承和閥桿，通常位于曲軸箱的底部，靠近油的底殼，稀油站油泵向機油過濾器供油，機油過濾器過濾前進，然后，油通過油道到達發動機的不同運動部件，小顆粒也可能堵塞油泵和油道，如果油泵堵塞，可能會嚴重損壞發動機，燒壞發動機，為了避免這種情況，油泵由過濾器和旁通閥組成。

因此，有根據稀油站廠家的建議定期換機油和過濾器，潤滑劑的目的是減少運動部件之間的摩擦和固定部件的被動阻力，它們是通過提取重質原油生產的，類型的選擇取決于應用程序，油用于小軸承的潤滑，根據經驗，油應該盡可能多地使用，因為它可以冷卻和過濾——多油應用得好，這是不可能的，稀油是柴油、輕油、易燃易爆的地方，要注意選擇時要注意，以下是LYB立式齒輪泵在稀油站應用中應注意的經驗，選擇時要注意留出流量和出口壓力的余量，準備易損件，當流量和壓力損失嚴重時，應考慮換備件，進口管道應盡可能簡單，電氣選擇隔爆型，泵的過流部件齒輪是銅齒輪。