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潤滑設備電動燃油泵通常安裝在油箱內,盡管有些可能安裝在油箱外。有些車輛甚至可能有兩個燃油泵。
潤滑設備廠家箱內位置可以清掃由電動泵馬達產生的嗡嗡聲,將泵浸入燃油中可以潤滑和冷卻泵馬達。燃油箱不足1/4的情況下行駛會導致其過熱,從而潤滑系統縮短泵的壽命。當急轉彎,制動或加速時,這也會增加使泵暫時缺油的風險。耗盡氣體有時會使電動燃油泵餓死以進行冷卻和潤滑。
泵通常是發送單元組件的一部分,該組件包括一個浮子,該浮子將電信號發送到儀表板上的燃油表。如果需要替換電動燃油泵,則可以將其作為一個單獨的項目或作為一個完整的模塊組件進行替換。
電動燃油泵有多種設計。一些較舊的應用程序使用容積式“滾筒式”泵。這種類型的滾子安裝在可在鋼環內旋轉的偏置盤上。燃油被吸入到輥之間的空間(單元)中,并從泵的入口被推向出口。
輥式電池泵通常旋轉約3,000 rpm。這種類型的泵會產生很高的壓力,并且流量趨于恒定。但是輸出是以脈沖形式出現的,因此通常在泵后的燃油管路中安裝消音器以衰減壓力脈沖。輥式電池泵也可以安裝在燃料箱外部,并與安裝在燃料箱里面的低壓供應泵一起使用。
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